随着二胎、三胎政策的全面放开，多人口家庭选车成为一大难题，传统的SUV和轿车不是座椅数量不够，就是空间太小不够舒适，MPV虽然不存在这些问题，但安全性较差以及太像商务车，又不适合日常的家庭出行。

(相关资料图)

在这种情况下，有着更合理空间布局和更舒适后排表现的7座SUV，受到多孩家庭的青睐，这类产品中，最具代表性的就是汉兰达，这款车自2009年国产后，就迅速成为国内最受欢迎的大七座SUV，并热销至今。

汉兰达火了后，越来越多的同类新产品开始出现，比如一汽-大众揽境。

但选择变多，消费者又要如何选车呢？站在目标人群实际用车的角度看，谁是更好的顾家好手？

从产品力来看，揽境完全不输汉兰达，甚至更大、更强、更豪华，可以说是上得厅堂、下得厨房。例如，以揽境380TSI四驱旗舰胜境版7座和汉兰达双擎2.5L四驱至尊版7座为例，之所以选择两款车，是因为它们的指导价分别为36.79万（终端优惠后售价为33.29万）和34.88万，价格相近，是最直接的竞争对手。

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实用性是家庭用车的第一标准，揽境更胜一筹

说到家庭用车，实用性毫无疑问是最重要的，而这与车身空间和安全性表现有直接关系。

接下来，我们具体从尺寸参数、储物空间、内部乘坐空间、安全性四部分来看两款车的实用性表现。

先说揽境，得益于大众MQB 41B平台优势，打造出车长5152mm、轴距2980mm的超大尺寸车身，比奥迪Q7、宝马X5都大，甚至已是主流SUV中的最大尺寸。

备注：揽境

不仅如此，通过动势比例设计，揽境内部空间表现也十分优越，前排空间更加充裕，二排净值空间达1775mm，同时七座布局非常灵活，二三排座椅可以按需放倒，形成进深超过2米的“纯平”空间，并拓展出高达2451L的超大后备箱空间，轻松放置购物、旅行以及自驾游的行李物品。储物空间也丰富多样，如中控下方创新设计储物盒，门斗、手套箱、杯架、手机储物盒分布在全车三排，让前后乘坐的乘员都能自如取放物品，日常小物件或工作证件等都有序规整。

备注：揽境

再看汉兰达，长宽高分别为4965/1930/1750 毫米，轴距为2850毫米，定位为中型SUV，单从尺寸参数来看，揽境完全占优。

备注：汉兰达

由于尺寸占据绝对优势，揽境在实际空间表现上自然也要优于汉兰达，特别是第三排，整个的乘坐感受要比汉兰达更好，坐3个人完全没有问题，每个人都会感到很舒适。同时第二排中央通道宽敞平顺，三排进出也很方便，充分照顾到了不同家庭成员的用车需求。

备注：揽境

过去，大多数在售的7座SUV普遍存在同样的痛点，即第三排的乘坐环境和舒适度都很一般，导致用户购买后实际使用率不高，并没有从根本上解决多孩家庭的用车问题。

于是车长是否超过5米，就成为了真假SUV的分界线，因为在前排和第二排分别占去1.5米后，第三排和后备箱还有超过2米的富余，因此超过5米的车长才能够保证各个区域都有充足的空间，也不会挤压到第三排的空间。

备注：汉兰达

说完了空间，再说安全性。

一辆车的实用性与安全息息相关，因为安全是一辆车最基本、也是最重要的性能。

在这方面，揽境全车安装了9个安全气囊，汉兰达只有7个，因此在实际使用中，前者能保护更多乘员以及更多部位的安全，同时在智能辅助驾驶方面，揽境还比汉兰达多出了HOD方向盘等配置，可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，并为驾驶辅助提供输入，减少了交通事故的发生。

通过以上对比，总的来说，揽境实用性明显比汉兰达更胜一筹。

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颜值和舒适是加分项

接着再说说颜值和舒适，这两点是实用性之外，评价一辆家庭用车非常加分的项目，也是消费者感知最明显、最直观的部分。

从外观第一眼看去，两款车各有风格，汉兰达看起来更加稳重圆润，非常经典，揽境则有着德系SUV固有的大气雅致，更符合年轻人的审美。

尤其在灯光设计方面，揽境也花了很多心思，前脸部分的进气格栅与两侧的LED头灯组采用时下流行的一体式设计，车尾部分的尾灯组则借鉴了奥迪Q8的设计理念，全LED贯穿式的设计不仅拥有极高的辨识度，还增添了一份科技感和韵律感。

而且揽境全身有8处氛围灯，一走近，3米长的天使之翼迎宾光毯铺在脚下，非常尊贵，加上内部还有30色的氛围灯，整个车的精致度都提高了一个档次，反之汉兰达车内氛围灯只是单色。

进到车内，揽境精致的部分不只是灯光氛围，还采用了大众MQB平台最新的数字化座舱设计，既科技又豪华。除了云端悬浮式中控设计、全液晶仪表等时髦的配置应有尽有，揽境还集成了电子排挡杆、无线充电、EPB+AutoHold等功能，兼具实用性和美观性。反观汉兰达的内饰，一直都给人老气横秋的感觉。

另外在用料和舒适性配置上，揽境也更有优势，全车都采用了大量软质包裹和真皮缝线设计，同时一些座椅调节、智能车机以及主被动安全配置综合表现，也充分考虑到了用户实际的用车场景。例如揽境主座和副座都支持4向的高低调节和腰部支撑，汉兰达主座腰部支撑只有2向，副座不支持高低调节和腰部支撑。而且揽境比汉兰达还多出了Carplay、手机无线充电等功能，提高了用车便利性。

看到这里，论精致豪华和对用户的贴心程度，揽境显然做得更好。

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更强的驾控表现，是随心出行的底气

最后，对于多孩家庭而言，一个非常高频的用车场景是周末或者节假日带着孩子和老人出去玩，因此驾控表现也非常重要。

揽境搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，同时匹配7挡湿式双离合变速箱以及全时四驱系统，无论是城市通勤，还是露营自驾游，都能满足用户的各种需求。

另一边汉兰达搭载的是2.5L油电混合动力，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238N·m，比揽境稍弱，但加上电动机的总功率和总扭矩分别能达到183kW 和391N·m，不过传动方面，配合的是E-CVT无级变速箱和电动四驱系统，从实际驾驶来看，这类变速箱更适合城市代步，高速表现可能不如双离合变速箱好。

此外，从智能辅助驾驶来看，揽境还比汉兰达多出了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、自动泊车入位、陡坡缓降等功能，同时驾驶模式也更多，提升了实用性和安全性。

综合来看，揽境和汉兰达驾控各有侧重，互有优劣，孰好孰坏就看用户个人的取舍了。如果是喜欢野外露营的朋友，揽境或许更适合你。

结语：

一个是细分市场的常青树，一个是不畏挑战的实力选手，不得不说，揽境和汉兰达的对比可谓是神仙打架。

但比拼总有胜负，总体而言，相比汉兰达，揽境有着更大、更舒适的空间以及更精致豪华的内饰，驾控上虽然各有侧重，但揽境在动力表现不弱的前提下，智能辅助表现更优越，适用的驾驶场景也更丰富，综合得分更高。从家用车属性上来看，在两者中是更好的顾家好手，加之揽境现在终端有着不错的购车优惠，也是一个非常好的购车时机。

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